叩開(kāi)“扼頸之環(huán)” 解決世界難題 院士專(zhuān)家齊聚臨夏為我國(guó)隧道施工又獻(xiàn)良策

  9月17日，由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、“科創(chuàng)中國(guó)”巖石力學(xué)與重大工程-國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科技創(chuàng)新聯(lián)合體主辦的“科創(chuàng)中國(guó)·智惠蘭州”國(guó)家蘭海高速公路卡脖子工程“木寨嶺隧道”論壇在臨夏州永靖縣召開(kāi)。

    由甘肅省公航旅集團(tuán)投資建設(shè)蘭州至?？趪?guó)家高速公路渭源至武都段的木寨嶺特長(zhǎng)隧道，因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地應(yīng)力高度集中、褶皺帶活動(dòng)強(qiáng)烈等特點(diǎn)，被稱(chēng)為蘭海高速公路最后的“扼頸之環(huán)”。在院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)提供智力支撐、一線(xiàn)建設(shè)者的奮力拼搏下，該隧道自2016年5月6日開(kāi)工后，歷經(jīng)8年鏖戰(zhàn)，雙向30.4公里的特長(zhǎng)隧道于今年7月全線(xiàn)貫通。

    此次論壇，院士專(zhuān)家學(xué)者齊聚一堂，總結(jié)梳理了木寨嶺卡脖子工程施工過(guò)程中遇到的的技術(shù)難題和科學(xué)問(wèn)題，提煉形成典型案例，為解決更多相似工程問(wèn)題、推動(dòng)科技創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，貢獻(xiàn)科技力量。

    中國(guó)科學(xué)院院士，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委書(shū)記、理事長(zhǎng)，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）教授何滿(mǎn)潮；中國(guó)工程院院士、中山大學(xué)教授王復(fù)明；中國(guó)工程院院士、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委副書(shū)記、山東大學(xué)教授李術(shù)才；中國(guó)工程院院士、國(guó)際巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)中國(guó)國(guó)家小組副主席、同濟(jì)大學(xué)教授朱合華；中國(guó)公路學(xué)會(huì)黨委副書(shū)記、副理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤等有關(guān)院士專(zhuān)家、科研工作者以及木寨嶺特長(zhǎng)隧道全體參建者代表出席此次論壇。

    中國(guó)科學(xué)院院士、隧道與地下建筑工程專(zhuān)家、同濟(jì)大學(xué)教授孫鈞通過(guò)視頻方式致辭。

    何滿(mǎn)潮院士致辭時(shí)表示，艱辛鏖戰(zhàn)8年，渭武高速木寨嶺特長(zhǎng)隧的最終貫通，宣告“米級(jí)”軟巖大變形這一世界難題的最終攻克，為渭武高速公路全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為甘肅省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展和中南部經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)注入了新的動(dòng)力。

    “木寨嶺隧道作為甘肅省最長(zhǎng)的公路隧道，承載著國(guó)家實(shí)現(xiàn)特長(zhǎng)公路隧道修建技術(shù)突破的夙愿和眾多設(shè)計(jì)者、建設(shè)者們的雄心?！备拭C省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師喬小兵致辭時(shí)表示，將以本次論壇為契機(jī)，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，持續(xù)提升科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

    開(kāi)幕式后，何滿(mǎn)潮以《感悟“木寨嶺工法”——隧道開(kāi)挖補(bǔ)償法》為題、王復(fù)明以《地下工程水災(zāi)變防控技術(shù)的發(fā)展》為題、李術(shù)才以《地下工程突水突泥預(yù)測(cè)與控制》為題、朱合華以《巖體隧道圍巖快速識(shí)別與動(dòng)態(tài)安全控制分析》為題、喬小兵以《攻克“卡脖子”工程木寨嶺特長(zhǎng)隧道科技創(chuàng)新實(shí)踐》為題先后作了報(bào)告。

    當(dāng)日下午，與會(huì)院士專(zhuān)家學(xué)者們圍繞木寨嶺隧道大變形控制技術(shù)與施工、高地應(yīng)力擠壓性軟巖大變形隧道預(yù)應(yīng)力錨索控制技術(shù)實(shí)踐等相關(guān)主題展開(kāi)學(xué)術(shù)討論。