精干、高效、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn) 迎接變化、勇于創(chuàng)新、落實(shí)管理、提高效率
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隧道工程施工環(huán)境封閉、隱蔽工程多、工程質(zhì)量安全隱患難以控制、部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察憤怒不全、設(shè)計(jì)深度不夠等因素，導(dǎo)致工程施工不安全。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道工程事故33起，直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)億元，坍塌事故類型占事故總數(shù)的主要部分，是預(yù)防股重點(diǎn)，是隧道工程施工中的要害，超高分子隧道逃生管道的建設(shè)就顯得格外重要了，那么下面一起了解下超高分子隧道逃生管道的優(yōu)勢(shì)吧!
超高分子隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、材料輕便，拆裝和搬運(yùn)方便; 在隧道狹窄的空間里可以在沒有機(jī)械設(shè)備的幫助下移動(dòng)。
2、管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高; 強(qiáng)外力作用下瞬間變形，吸收大量沖擊能量后迅速恢復(fù)原狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極其安全可靠的保障。
3、管環(huán)剛性高，耐壓性好，不易變形; 公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
超高分子隧道逃生管道布局要求
1、通過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135中轉(zhuǎn)接頭順延。 該管道的架空高度和長(zhǎng)度不影響施工，宜方便打開逃生窗。
2、安裝的管道必須平整、干燥、暢通，不得用于緊急逃生以外的用途。
3、布設(shè)長(zhǎng)度為100米。
4、雙臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆除時(shí)，分項(xiàng)拆除，嚴(yán)禁一次性拆除，隨時(shí)確保逃生管路的效用。
5、加工使用，根據(jù)材質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)噴嘴加臨時(shí)蓋，便于開啟關(guān)閉。
超高分子隧道逃生管道由超高分子量聚乙烯制成，是外徑為800mm的高分子量聚乙烯管材，能承受200公斤以上的壓力，足以讓大人爬行。超高分子隧道逃生管道設(shè)置在手掌面至二次襯砌連接的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也不斷向前移動(dòng)。 施工中坍塌，工人可以安全離開疏散管道。
目前，針對(duì)超高分子隧道逃生管道開發(fā)了梁種類可靠的連接方式，部分施工場(chǎng)地地形險(xiǎn)要，可能出現(xiàn)樓梯/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問題需要安裝彎頭，可以有效解決類似情況超高分子隧道逃生管道有兩種連接方法。 一個(gè)是鏈條連接。 軟連接，其優(yōu)勢(shì)是連接方便，隧道出現(xiàn)路面不平，有了彎道就容易調(diào)節(jié)，有利于地面更好的粘貼，其二是擁抱連接，使用這種連接方式看起來整體干凈，連接牢固，但是缺點(diǎn)不容易調(diào)整，是硬連接的一種，即使有這個(gè)缺點(diǎn)，很多用戶也會(huì)選擇這個(gè)連接，要說為什么，那是因?yàn)檫@個(gè)連接很牢固，這兩種連接方式可以根據(jù)施工地情況選擇不同的連接方式，這兩種連接方式不同，但效果相同。
以上介紹的就是超高分子隧道逃生管道的優(yōu)勢(shì)，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!
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